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主题:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总(更新至25号)

楼主  [新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总(更新至25号)   2006-02-15 19:29:19.0

新闻地址:http://news.carnoc.com/list/63/63869.html
相关专题:海航新闻   民航公益   法律法规   

这几天围绕海航拒载断足少女一事,网友讨论的沸沸扬扬

首先是网友“走来走去”于一月22号的帖子《女孩:海航,你的冷漠,我被截去右脚》引发了一场激烈辩论。然后网友“xyz100 于二月13号又发帖子:《惨!惨!惨!这就是海航的服务????就在同一天,网友“千堆雪”又发了《全文:女孩赶海航飞机救治断足遭拒跪求未能登机被迫截肢》这样一个帖子。其他热门帖子还有:《关于海航拒载断腿少女的一番思考》《女孩截肢事件,让海航把官司打下去,彻底丢掉市场,对其他公司最有利》《由海航拒载导致女孩截肢想到的》。上述帖子均是刚刚发布就有网友踊跃跟帖,火爆程度非同凡响,充分反映出大家对这一事件的重视,也是民航论坛集思广益、沟通交流作用的绝佳表现。

 

随着时间的推移和讨论的深入,网友在论坛上的发言已经越来越公正、客观、理性,堪称对 “真理越辩越明”这一格言的绝佳诠释。那么23号网友有哪些代表性评论呢?

 

支持海航的各位网友,前天还是从理智与情感的角度出发,昨天就开始探讨社会未来的发展趋势——那就是建立一个法律体系严密的社会,那在处理事情时当然应以法律规范为尺度去衡量。

 

网友“xyz” 认为在我们国内的教育和环境培养出的人非常不理性,容易受到别人思想的误导,他重申: “我觉得我们都应该非常客观和理性的分析问题” 的观点。这位网友的观点似乎有些偏激,因为虽然客观、理性是必须的,但没有激烈的辩论往往无法达到这一境界。

 

网友“cddos” 则从“我们所处的一种社会是一种转型中的社会”的角度来阐述,这是现代法制和传统观念的一次必然碰撞, “航空公司没有错,机长更没有错,安全才是第一,” 还“唱反调”:机长没有感情用事就该得到表扬。

 

网友“xiyctu” 认为这是利用国人同情弱者的心理又一次炒作:“国人法制观念太淡” ,和上面两位网友一样,支持建立法大于情的社会。

 

网友“bjkj相信WSHR机长所说的是事实,也相信法律一定会作出公正的裁决.“希望机长能放下包袱”,因为如果在空中真出了问题,那机长就真的要为没有按规章办事而承担后果了。

 

网友“三万英尺”说“我今天刚从嘉峪关飞过,”颠簸严重,小女孩很可能死在这里。“没有人情和道义”,因为在飞行员眼中,“只有安全”。

 

网友“wshr”解释:“小晴是在值机柜台被拦下的,因为不符合登机条件。”机组人员并没有做出拒载的决定,当然值机柜台属于航空公司,根据规定代表航空公司做出拒载的决定的。

 

而站在病人立场的网友, 则认为航空公司只是在找理由,多带一个人又有多大影响;既然都非专业人士,就不要再争了,听医生的是最好的选择。

 

网友“AIALEX” 认为什么事情都是有风险的,若把安全夸得无限大,那就无人敢坐飞机了:“假如就因为飞机上多了一个伤者,飞行就成了极大的风险,那飞行安全也太脆弱了,试问还有谁敢坐飞机?” 该网友认为,机长想的只是他自己,应受到良心的谴责。

 

网友“titoni”提出这样一个问题——大家其实都不懂高压处理,那为什么不全权交给医生:“如果事实如那位医生说的那样,那我们就要听医生的

 

网友“镜子”提出两点疑问:“A、 网上这位“机长说明”,真是当班机长所说的吗?B、 如果真相的确如此,为何与海航官方的解释不一样呢?海航公司的解释是‘机型不具备条件’,而‘机长’的解释是‘医务人员主动放弃了乘机’。“然后他得出结论:”其中一个必然是烟幕弹“,为的是混淆视听,转移大家所关注的焦点问题。详情见后面:

机长:我和整个机组没有做出拒绝乘机的决定。

海航:因执行该航班的多尼尔328机型不具备承运担架旅客的运输条件,因此海航拒载。

****疑问:到底是拒载了还是没拒载?

 

机长:我和整个机组根本就不清楚有一个小女孩出了车祸、需要紧急送往兰州救治这一系列事情。

海航:2.安全限制。。。由于该名旅客(小晴)必须平躺于担架上进行输液和吸氧,不能坐立,还需在飞机上布置安放担架的场所,。。3.客规限制。海航事先并未获知具体病况,只是航班起飞前机场医务人员上飞机向我公司该航班机长简要说明情况,但由于飞机机型不符合承运担架旅客的条件,故无法及时作出承运安排。

****疑门:到底机组知不知道有一个车祸病人需要急救?

 

 

此外,很多法律界人士从法律角度,发表了自己对事件的看法。

部分法律界人士认为,售票点获知乘客病情后售出机票已形成契约关系航空公司行为属于违约。“从根本上说,海航的做法没有站在乘客病情紧急的情况下考虑。” 北京蓝鹏律师事务所主任张起淮认为从法律角度讲,海航已经违约。他认为,乘客购买了机票却不让登机,航空公司和机场违约在先,应首先向航空公司和机场协商,提出索赔请求,如得不到合理答复,可走法律诉讼程序。

 

相关新闻,请看:

《海航关于HU7536航班未承运受伤旅客情况说明》

《花季少女的腿其实是断在机长严词拒绝的嘴上》

《花季少女被截肢 航空公司拒载实为无奈之举》

《海南航空发布声明 受害人代理律师严辞反驳》

《海航领导看望慰问 截肢少女写信问责当事方》

《导致少女残疾的“规定”,该死的“规定”!》

《延误时机被迫截肢 车祸少女何以被拒绝登机》

《少女登机被拒断腿 律师叫阵〈民用航空法〉》

《已有多个通融的先例 断足少女理应破例登机》

《拥有强势的权力的航空公司必然是“冷血”的》

《甘肃嘉峪关机场:飞机拒载少女截肢引发争议》

《嘉峪关机场能否给一个冷漠违约拒乘的理由?》

《嘉峪关机场和海南航空公司应付出拒载的代价》

《飞机拒载让我想起那篇〈为了61个阶级兄弟〉》

《截肢少女代理律师取证 直言海航应承担责任》

《如果航空公司承载断足少女的风险由个人承担》

《“生命无价”才该是航空部门真正的安全考虑》

《民航资源中国网顾问对少女被截肢事件的思考》

 《售票点拿不出拒载规定 小晴的律师取证结束》

  海航拒载断腿少女事件当事机长发表声明

海航拒载断腿少女事件:律师将公开拒载真相

海航拒载短腿少女 中央电视台采访相关各方

断腿少女登机被拒:飞机何时能为救人而飞?

海外网友对“民航拒载导致少女断足”的评

断足少女未能乘坐海航航班被截肢引发的思考

 

及时更新的新闻地址:http://news.carnoc.com/search.jsp?key=截肢

http://news.sina.com.cn/z/lamegirl/index.shtml

 

 

    有关乘机事项,敬请参考:
民航资料:http://www.carnoc.com/cgi-bin/txtm/main.cgi

民航问答:http://bbs.feeeco.com/list.jsp?url=http%3A%2F%2Fbbs.feeeco.com%2Fcache%2Fforum%2F0062%2F1.html 


  业外话题连接:

 http://news.163.com/special/00011O09/choosel0602103.html

http://comment4.news.sina.com.cn/comment/skin/default.html?channel=sh&newsid=1-1-9139002&style=0

                                    

 

 有关这一事件的讨论还将继续,我们也将对此保持密切关注,并将事件的进展情况及时公布。同时也欢迎您登录民航论坛,踊跃参与讨论。谢谢!

 

                                                                                                                                           民航资源中国网评论

 

 

 

 

 

[这个贴子最后由 mengping_tao2004 在 2006-02-28 13:36:08 重新编辑]

2楼  Re:[新闻]关于海航拒载断足女孩致使其截肢的讨论品评   2006-02-15 19:29:54.0
我认为海航没有错,干什么都要有规章制度,何况是飞行,关系到几十条人命!
3楼  Re:[新闻]关于海航拒载断足女孩致使其截肢的讨论品评   2006-02-16 08:59:44.0
我已经无语了……
4楼  Re:[新闻]关于海航拒载断足女孩致使其截肢的讨论品评   2006-02-16 09:02:28.0
我已经无语了……
5楼  Re:[新闻]关于海航拒载断足女孩致使其截肢的讨论品评   2006-02-16 10:56:02.0
正反双方意见都有,有理有据,好贴!
6楼  Re:[新闻]关于海航拒载断足女孩致使其截肢的讨论品评   2006-02-16 13:10:55.0

海航按规章来说是没错!但是规矩是死的!人是活的!!海航就不能与机上乘客

沟通后腾出几个位置安放担架吗?<br>如果不是医生同意!我想家属也不会去买

机票!!<br>既然海航做错了!就不要拿规矩来吓唬人!!如果规矩都是好的!

现在的中国就应该还在50000年前!!!不懂的随即应变的人!!和狗没分别!只配去看大门!

7楼  Re:Re:[新闻]关于海航拒载断足女孩致使其截肢的讨论品评   2006-02-16 15:36:27.0
下面引用由 trewq123 2006-02-16 13:10:55 发表的内容:

海航按规章来说是没错!但是规矩是死的!人是活的!!海航就不能与机上乘客

沟通后腾出几个位置安放担架吗?
如果不是医生同意!我想家属也不会去买

机票!!
既然海航做错了!就不要拿规矩来吓唬人!!如果规矩都是好的!

现在的中国就应该还在50000年前!!!不懂的随即应变的人!!和狗没分别!只配去看大门!


您没坐过D328机型的飞机吧,像这种一边只有2个座位的小飞机如何安放担架?如果需要安放的话必须提前拆卸座位,调整飞机配载,不是像您想象的这样“腾出几个位置安放担架”这么简单!至于说医生同意,医生能保证这样的重伤旅客在空中不会出现任何意外吗?医生只是以他在地面了解到的病人情况作为判断依据,可是他并不清楚随着空中气压变化病人会出现什么意想不到情况。至于说到规定,民航行业里的规定都是为了保证每一位乘客的安全而制定的,如果你认为这样的规定是随便可以更改的话,那我无话可说。只想提醒你,就在号称思想最开放最自由的美国,违反了民航规定的人不管什么原因,该抓的抓,该杀的杀,也是没有任何人情可讲的!

8楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 18:03:48.0
up
9楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 19:11:34.0

今天看了东方时空,其实担架只是借口,小女孩上飞机可以不用担架,当时也没有用担架,只是救护车上有担架.
况且有医院的乘机证明.
伤口也做了高压处理,你飞行员能懂多少医疗知识?
别人医生证明都有了,你不要找借口了!
除非你觉得你比医生懂得多!
我看见过的危重病人和孕妇见多了,连个窗户都打不开的,多的是了,都看医生证明!
别拿那些规章说是了,机长可以要求任何人下飞机,
你每次都可以这么做的,事后你也要有合理的解释的.
我只是觉得机组很愚蠢,自作聪明!或许海航最后也不会处分你,但是我觉得你的良心是不好过的.
你按规定办就是了,非要消极的推卸责任!
做人首先有血性,当然前提是要有人性.
要是你女儿腿断了,估计要进驾驶仓也都进去了.

别忘记一条,海航所说的是规定,可能连行业规定都够不上,
况且还有法律.
法律是凌驾于规章之上的!
如果机组确实按规章做了,那也有权追究海航的责任!

[这个贴子最后由 titoni 在 2006-02-17 19:22:42 重新编辑]

aircanada(2006-02-17 23:12:12)
tab(2006-02-18 00:22:17)
本贴已获得点数:
10楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 19:35:57.0
我认为关键是没有把责任明确,医生只开具了乘机证明,并没有明确对乘机产生的一切后果承担责任,在这种情况下,如果出现意外,航空公司不可避免的要承担责任。
11楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 19:56:09.0
热闹
12楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 20:54:55.0
9楼的是干什么职业的。你有血性,你把女孩子养起来呀!让她以后生活无忧阿!
13楼  Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 21:08:07.0
下面引用由 titoni 2006-02-17 19:11:34 发表的内容:

别忘记一条,海航所说的是规定,可能连行业规定都够不上,
况且还有法律.
法律是凌驾于规章之上的!
如果机组确实按规章做了,那也有权追究海航的责任!

[这个贴子最后由 titoni 在 2006-02-17 19:22:42 重新编辑]

请问《中华人民共和国民用航空法》是不是法律?该法中对于这种以及类似的情况都有详细的说明,你可以去看看,就知道海航做的有没有道理,合不合法了!
14楼  Re:Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 21:22:34.0
下面引用由 Boeing747 2006-02-17 21:08:07 发表的内容:
下面引用由 titoni 2006-02-17 19:11:34 发表的内容:

别忘记一条,海航所说的是规定,可能连行业规定都够不上,
况且还有法律.
法律是凌驾于规章之上的!
如果机组确实按规章做了,那也有权追究海航的责任!

[这个贴子最后由 titoni 在 2006-02-17 19:22:42 重新编辑]

请问《中华人民共和国民用航空法》是不是法律?该法中对于这种以及类似的情况都有详细的说明,你可以去看看,就知道海航做的有没有道理,合不合法了!

规定是为了让人遵守,而不是说改就改。如果能这样,那么规定还有什么意义?特殊情况特殊处理,可是你是否想过其他机上乘客也有保障他们自身安全的权利,航空公司也要保障自身运营安全的权利???值得同情,值得深思!
15楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 22:05:22.0
我也是飞行员,我不想胡乱猜测当时机组的想法.
毕竟我知道飞行员是用什么角度去理解规章的角度.
前段时间南航不也出了类似的事件么?
一切手续都有,机组不愿意携带贵重物品么?
当时大家的感觉就是说,机长有权拒绝么!
最后怎么样?
发了通告,一切符合规定的,机组都应该予以配合!
你们总是规章规章的,不用说那么多了
你们就说说别人不符合哪一条了!
16楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 23:11:38.0
那个机长挺没良心的。
要是他家亲戚或子女遇到着事情,不知道他是不是也这么处理。还是利用职权让他自己孩子上飞机。
做孽!
就算规定在,规定也有变通的时候。而且那个女孩子也可以不用担架。
机长就是不想给自己惹事,多一事不如少一事。
有规定给自己壮胆,但是你一辈子都有良心的谴责的!

17楼  Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 23:23:40.0
下面引用由 wshr 2006-02-17 20:54:55 发表的内容:
9楼的是干什么职业的。你有血性,你把女孩子养起来呀!让她以后生活无忧阿!

你是用这张嘴吃饭的吗!!!
18楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-17 23:54:39.0
难道女孩子上了飞机腿就一定保住了吗?
19楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 00:14:40.0

新闻上说,小女孩的妈妈已经先坐车到了兰州,和地面人员一起等着接飞机……那当时她妈做车走为什么没把小女孩也带上???不是比飞机还早到吗!!!

新闻原话:“着飞机缓缓滑出跑道,小晴父亲皮先生绝望了!而此时,皮先生在兰州的朋友联系好的救护车已在兰州中川机场等候,小晴的妈妈也已在几个小时前坐车赶往兰州。”

[这个贴子最后由 737-300 在 2006-02-18 17:17:07 重新编辑]

Boeing747(2006-02-18 11:23:41)
本贴已获得点数:
20楼  Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 03:29:11.0
下面引用由 737-300 2006-02-18 00:14:40 发表的内容:
新闻上说,小女孩的妈妈已经先坐车到了兰州,和地面人员一起等着接飞机……那当时她妈做车走为什么没把小女孩也带上???不是比飞机还早到吗!!!

经典!
21楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 09:21:59.0
按规矩办事没有错,
但如果以规矩来作为冷漠的借口是站不住脚的,
如果可以挽救这条腿,修改十条规矩都不为过。

让一位重伤员登机,任何一个机长都会有些顾虑,毕竟事态发展的后果不可预知;毕竟有冠冕堂皇的“规矩”的支持;毕竟多一事不如少一事;毕竟善良的本能往往敌不过“理性”的本能;毕竟我们一直宽容地对待冷漠。

作为业内人士,我只能客观地说带一个伤员并不会对其它乘客或飞机安全带来什么影响。这个决定的选择难度甚至还比不上在他人的落水现场,是救还是走开的问题。

22楼  Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 09:25:19.0
下面引用由 wshr 2006-02-17 23:54:39 发表的内容:
难道女孩子上了飞机腿就一定保住了吗?

我希望你已经满了18岁,你的逆向思维和反叛心理很让我吃惊。
23楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 09:34:18.0
像这种特殊旅客,
航空公司事前居然不知道……………………
24楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 09:40:41.0
这事现在是HU摊上了,不管谁摊上都是个麻烦事啊
25楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 09:54:55.0
特殊病患上飞机还是要提前和机场、公司沟通,否则拒载是无可指责的,刚看完一集CSI,讲的就是一个病人在头等舱发狂的事情,特殊的气压条件和病情导致病人在机舱失去理智,打伤多位乘客和空姐,最后在空中企图开启舱门的时候被忍无可忍的其他乘客群殴毙命。
如果病人家属和承运公司事前签好免责条款,航空公司不会拒绝的,女孩没能坐上飞机,病人家属有自己隐瞒病情的责任。
对于机舱变化的气压条件和长时间封闭空间对病人生理心理的影响,只有专业航医的证明才具备可信度。
26楼  Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 11:21:54.0
下面引用由 737-300 2006-02-18 00:14:40 发表的内容:
新闻上说,小女孩的妈妈已经先坐车到了兰州,和地面人员一起等着接飞机……那当时她妈做车走为什么没把小女孩也带上???不是比飞机还早到吗!!!

说得没错!!
27楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 11:42:51.0

中国人民很行

28楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 14:13:10.0
海航的辩解飞机上不能接受这样的旅客,从行业的规定方面看应该没有问题。可是问题的关键不在这个地方,问题的 起源是小女孩买到了海航的机票,而且按照规定出示了医院的证明。拿到了机票的小女孩,海航拒绝承运,这就是海航的问题了。机票本身就是运输合同的初步依据。所以,海航自己不应只是辩解自己的合理,而应去寻找卖出机票这个事件是不是错了。只要有一个环节出错,那就应该是承运人的错,因为售票点是海航的代理,而不是购票女孩的代理。
29楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 15:28:42.0
你们有没有想过当时的机组呢?机长他是有责任对每个旅客负责任的,而且这样的病人坐飞机就是很危险的,就算是给她坐了飞机,在飞机上有什么意外怎么办?那到时候大家还是要说有人死在了海航的飞机上,而且我相信当时机长也是做了充分的思想斗争的,我们应该尊重他的决定,而不是老是在这指责他,在飞机上,机长的话就是最高的指令,大家都应该无条件的服从~!因为他是机长~
30楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 17:19:37.0
海航错了!!
31楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 17:46:17.0
行内人士大多是同情,社会人士大多群情激奋

假如事实如海航所说,那主要的责任不在他。相信大家都看见讨论者所说的这些规定,程序,资格等等的条件限制。我就不多说了。
要是从道德,人性,良心的角度来衡量,海航、医生、亲人、机场工作人员、航管部门都有责任、有义务去帮助伤员。这需要从改变我们的价值观念出发。
大伙在这里讨论的意义和目的应该是,假如再出现类似情况,有没有更好的解决的办法呢?有时候我在想,如果大家在探讨责任的时候也想想解决的途径和方法或许更有现实意义。
32楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-18 19:37:45.0
看到这篇报道,我也想说几句,从规定上来讲,这位机长是没有错的,但是从良心上来讲,我觉得还是会受到考问的,其实我也很理解机长这么做,因为我也遇到过类似问题,当时的决断很令我头疼,一边是病人痛苦的表情,一边是各项规定和可能引发的后果,我也向领导请示,领导一句话你自己决定,将皮球踢给你,找机场医生开证明,医生不愿承担责任,所谓的证明不过是随行的护士开出来的.我可以拒绝她登机.但是她爱人告诉我走不了的话,她会失去最后的机会,我觉得良心又不忍,整整想了十分钟,我还是决定让她走了,当时我想为了一条命还是拼一下,选择了低高度,(防止过高的压力差)一路不停的问情况,随时做好备降的准备,还好万幸,平安到达了.落地后看到他们安全离机,才松了一口气,背上的衣服都汗透了.所以我能理解那位机长的决定,但是我觉得有时为了别人的生命冒一些风险还是值得的.
空中飞人01(2006-02-19 09:23:32)
空中飞人01(2006-02-19 09:24:54)
spanner(2006-02-22 01:08:18)
本贴已获得点数:
33楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-19 01:27:39.0
同意楼上的
34楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-19 02:41:28.0
我真的想知道假如有一天在飞机上有乘客心脏病病发,机长会不会弃油紧急降落?
35楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-19 16:29:22.0


[这个贴子最后由 fasta 在 2006-02-19 20:59:46 重新编辑]

36楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-21 23:27:55.0

说不准那机长也是经过一番思想斗争的,我想也是各有各的难处吧~~

良心和血性往往也是相对意义上的。
37楼  Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-02-22 08:36:03.0
下面引用由 飞机是我家 2006-02-18 19:37:45 发表的内容:
看到这篇报道,我也想说几句,从规定上来讲,这位机长是没有错的,但是从良心上来讲,我觉得还是会受到考问的,其实我也很理解机长这么做,因为我也遇到过类似问题,当时的决断很令我头疼,一边是病人痛苦的表情,一边是各项规定和可能引发的后果,我也向领导请示,领导一句话你自己决定,将皮球踢给你,找机场医生开证明,医生不愿承担责任,所谓的证明不过是随行的护士开出来的.我可以拒绝她登机.但是她爱人告诉我走不了的话,她会失去最后的机会,我觉得良心又不忍,整整想了十分钟,我还是决定让她走了,当时我想为了一条命还是拼一下,选择了低高度,(防止过高的压力差)一路不停的问情况,随时做好备降的准备,还好万幸,平安到达了.落地后看到他们安全离机,才松了一口气,背上的衣服都汗透了.所以我能理解那位机长的决定,但是我觉得有时为了别人的生命冒一些风险还是值得的.

赞一个先,优秀的机长就应该有这样的风范,以后就坐你的飞机了,CZ的?
38楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总(21号更新)   2006-02-22 18:44:18.0
确实不应该由机长来承担这个骂名,当时海航的领导在哪里?为什么不向上反映?人人都有手机,就是给陈峰打电话相信也能找到电话号码!

把旅客全部撤下,给予赔偿,相信旅客这点觉悟还是有的,为什么总是要求老百姓都是法律专家,对于他们抠字眼有什么用,我相信就是多少年的老民航也未必对每条规定都懂。航空公司就应该有人主动去了解情况,积极地解决情况!如果想办,没有办不了的事,尤其是海航就是敢于冲破清规戒律才成功的,现在搬出条条框框来?
39楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总(21号更新)   2006-02-23 00:31:15.0
有一个帖子在:
http://bbs.feeeco.com/posts/105/topic-0011-1054028.html


下面是本号对这个帖子的一个回复:

阅。
如果楼主这个帐号来自海航的马甲,其意义为:
1、为将来的和解找台阶下,和解是海航的处理想法;
2、虚拟一个与海航做对的人物形象,使大家产生这是某人的想法,起到了整某人的作用(反海航的人不少,但海航这些马甲似乎还在某种指示下想在宣传的同时刻意整某些人,见下面的帖子第14楼:http://bbs.feeeco.com/posts/100/topic-0024-1005483.html;
3、这个帐号后来的一些回复过激(缺乏理性,与虚拟的形象严重相逆,能写出开头的文字水平的人不会有这样的歪调);
4、楼主(指不得不说1这个账号)开头的分析是有道理的;
5、一个航空公司多打点广告,就可以在carnoc上赢得强势话语权,合情合理又使众网友有些失望。




特别值得关注的是这个发言没出来多久被一个叫“开心果”的账号加锁,原因描述得正义凛然:本文因如此卑劣的办法,不能搞垮一个公司,却表现出无知与狂妄被开心果加锁!(2006-02-19 21:55:13)]
(!!!!!!!!)


附“不得不说1”的发言:

我的意见包括两个方面。第一方面,海航一定会败诉。而且很可能会提前赔偿。第二各方面、实际上,海航,现在的态度是非常不明智,现在简直就是在替自己做广告:不要乘坐我的飞机吧。对其他航空公司来说,目前最好的策略,就是支持海航把官司打下去,一审,二审打个半年。这样海航的市场份额会迅速下去。

一、为什么海航会败诉。

支持海航行为的人,典型的观点可以看帖子《关于海航拒载断腿女孩事件的一番思考〉。不在此复述。这些观点完全站不住,不客气地讲,如果是海航的人写的,水平太低!如果不是,真的是脑子不好使,搞不清楚。

第一、不懂法律关系。航空公司的承运责任是从出票之时开始的,只要售票代理人没有同买票的人串通,即使售票人搞错了,航空公司也丝毫不能够免责。

第二、违反基本的事实。中央电视台已经证实,人家买票有医院证明。而且,无需担架运送。并且,伤口已经按照飞行的需要做了处理。

第三、不懂判断是否承运病人的基本原则。是否承运病人,取决于两点:一、怎样对病人更好;二、不影响其他乘客,或者其影响,其他乘客愿意接受。举例来说,一个病人,如果乘机70%会死亡,假设,不运送,他100%会死,难道不应该运送。就本案来说,就算对病人有一定的危险,是否接受这样危险,也应该由病人和她的监护人来决定。而让这个病人乘机,其他乘客也会理解。

第四、不懂《航空法》。《航空法》那一条哪一款规定,在本案的情况下,航空公司应该拒载?《航空法》只是规定,是否承运,由航空公司决定。但这,并没有规定:想怎么决定就可以怎么决定,而且事后不用对此负责。决定错了,照样要承担责任。现在,病人就是来追究决定错了的责任。

第五、不清楚公司的责任同机长的责任之间的区别。机长是公司雇员,只要按照公司的制度办了,就没有责任。对公司来说就不同了。即使公司的制度明文规定,在本案的情况下,必须拒载,并且制度送总局备案或者批准了。这个制度仍然丝毫不能够对抗法律,违反合同给对方造成损失,照样需要赔偿。现在病人追究的,就是公司的责任。



二、为什么海航官司打下去,一定会丢掉市场。

你只要看看全世界所有航空公司的广告,包括海航,哪一家不是在宣传自己的亲切,关爱和努力。而这个案件之所以恶劣,并不仅仅在于违约拒载。除此之外,还在于,面对小女孩一生的痛苦,整个机组没有为履行合同做出任何,哪怕一点点积极的努力。这次才是举国愤怒的核心。

概括起来就是,就是,海航的违约,并不是出于不可抗力,而是出于主观上不愿意履约。海航的现在的行为,没有一点点能够同亲切,关爱和努力沾边,相反,完全是反面。

而官司一天不停,海航作为无人性的代表的表演,就不会从媒体中消失。海航就必须继续重复让国人无法接受的那些冷酷无情的蠢话。可以说,即使花上几千万做广告,败坏海航,也不可能达到这么好的效果。



此外再谈2点

1、我看网上评论诉讼前景,说病人不会赢。这个判断,如果不因为屁股指挥脑袋,简直就是弱智。不要说这个案子海航本来就应该赔偿。换个角度考虑,民航总局也好,法院也好,在目前的舆论之下,敢于说海航没错吗?我做一个预言,如果半个月之内,民航总局部表态,舆论的矛头就会对准局长大人了。所以,前面有网友说,会庭外调解,这是有水平的判断。

2、我对帖子《对海航拒载断腿女孩事件的一番思考》的写手的身份有疑问。他怎么对海航的事情这么熟悉,能够说出“上次海航用D328机型承运过一次担架旅客(2005年2月11号的HU7637赤峰-呼和浩特航班)",他同海航是什么关系?

[这个贴子最后由 时事评论员 在 2006-02-23 00:35:37 重新编辑]

40楼  Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总(21号更新)   2006-02-23 09:49:18.0
机场和海航都有责任,航空公司的业务由机场代理不符合公司的要求和规定很多很多,但公司都是以忍让为高尚。建议总局赶快制定文件公司的运行决策权应该由公司自己决定,这样矛盾就少,安全、服务更好、旅客就更顺畅。
41楼  Re:Re:[新闻]截肢女孩事件新闻评论汇总   2006-03-02 19:10:29.0
下面引用由 雅高巴士 2006-02-18 09:21:59 发表的内容:
按规矩办事没有错,
但如果以规矩来作为冷漠的借口是站不住脚的,
如果可以挽救这条腿,修改十条规矩都不为过。

让一位重伤员登机,任何一个机长都会有些顾虑,毕竟事态发展的后果不可预知;毕竟有冠冕堂皇的“规矩”的支持;毕竟多一事不如少一事;毕竟善良的本能往往敌不过